શરીર પર એલ્યુમિનિયમની અરજી

કેટલાક કાર ઉત્પાદકો માટે એલ્યુમિનિયમ એક ઉત્તમ સામગ્રી બની છે. એલ્યુમિનિયમ સંસ્થાઓવાળી કારમાં બળતણની અર્થવ્યવસ્થા, અસર પ્રતિકાર અને હેન્ડલિંગને સુધારવાની મહાન સંભાવના છે. વિશ્વભરના ઘણાં કાર ઉત્પાદકો એલ્યુમિનિયમ સંસ્થાઓનું ભવિષ્ય જુએ છે અને માને છે કે આ સામગ્રી ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે.

એલ્યુમિનિયમ પ્લેટ સ્ટીલની પ્લેટની જેમ જ રચાય છે, લાકડીને 538 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ગરમ કરે છે અને તેને સપાટ આકાર આપવા માટે બંને રોલોરો વચ્ચે રોલિંગ કરવામાં આવે છે. આ ક્ષણથી, આ પ્રારંભિક તૈયારીઓ ઘણી રીતે કરવામાં આવશે, કાં તો લીંબુના પાણીની નીચેથી માંડીને અથવા કાર બનાવવા માટેની સામગ્રી તરીકે, પ્રક્રિયા એકસરખી છે, માત્ર તફાવત એ રાસાયણિક રચનામાં પરિવર્તન છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી હળવા ધાતુઓમાં 15 જેટલા વિવિધ એલ્યુમિનિયમ એલોય હોઈ શકે છે અને તે તાંબુ અને સિલિકોનથી મજબુત છે.

એલ્યુમિનિયમ વેલ્ડ કરવું સરળ નથી. સામગ્રીની સપાટી પરની એલ્યુમિના ગેસને સરળતાથી શોષી શકે છે, આમ વેલ્ડમાં અંતર બનાવે છે, આમ વેલ્ડને નબળી પાડે છે. તેના બદલે, એલ્યુમિનિયમ પ્લેટોમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોન્ડિંગ અને સ્વ-ઘૂંસપેંઠવાળા રિવેટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

તકનીકીના વિકાસ સાથે, maટોમેકર્સ નવી પ્રક્રિયાઓ તરફ વળ્યા છે, એસેમ્બલી લાઇનને ફરીથી જોડ્યા છે, સ્ટાન્ડર્ડ સ્પોટ વેલ્ડીંગને નવા પ્રકારનાં લેસર વેલ્ડીંગથી બદલ્યા છે, અને કન્વેયરના નવીકરણમાં લાખો ડોલરનું રોકાણ કર્યું છે. રિવેટ એક નવું અને જૂનું તત્વ છે, જ્યારે કાર પર પડદો ફિક્સ થાય છે, ત્યારે વેલ્ડિંગ પ્રક્રિયા એસેમ્બલી લાઇન પરના મોટાભાગના એપ્લિકેશન ફીલ્ડ્સથી વિચલિત થઈ ગઈ છે.

તેઓ ગરમી, તણખા અને સૂટ વગર ધાતુની સપાટીને વીંધે છે. પરંતુ તેઓ સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા ઘટકોને મજબૂત રીતે સુરક્ષિત કરશે, ઓછા ખર્ચે નવા ઉપકરણો ખરીદશે અને ખર્ચાળ વેલ્ડીંગ રોબોટ્સથી મેટલની એસેમ્બલી લાઇનને અપડેટ કરશે. રિવેટિંગનો બીજો મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે: રોબોટ સરળતાથી રિવેટ પોઝિશનની ચોકસાઈ નક્કી કરી શકે છે, જે કામની ગુણવત્તા પર ખૂબ હકારાત્મક અસર કરે છે. આ તત્વોના ફાસ્ટનર્સને ઘણા એલ્યુમિનિયમ પ્લેટોમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરીને અને પ્રક્રિયામાં તેમને એક સાથે ફિક્સ કરીને ઠીક કરો. પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં સ્ક્રૂ ગરમી ઉત્પન્ન કરશે અને જ્યારે સામગ્રીના ઘણા ટુકડાઓ પસાર થાય છે, અને હીટિંગ મેટલને વિસ્તૃત કરશે. જેમ જેમ તે ઠંડુ થાય છે, છિદ્ર સાંકડી થાય છે, ફીટ સજ્જડ બને છે અને ખૂબ જ મજબૂત જોડાણ બનાવે છે. આ ફાસ્ટનર ટેક્નોલ mainlyજીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુરોપિયન ઓટોમેકર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેના ફાયદા સસ્તા, સરળ છે અને ખર્ચાળ નવા ઉપકરણોને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર નથી.

એલ્યુમિનિયમ ચુંબકીય નથી તેથી, કાર કંપનીઓએ તેમના એસેમ્બલી સાધનોને બદલવા પડશે. ધાતુના બનેલા ભાગોને વહન કરવા માટે ચુંબકીય પકડને બદલે વેક્યૂમ પકડનો ઉપયોગ કરો. આ ઉપરાંત, એલ્યુમિનિયમ કારના ઉત્પાદનના ફાયદા પણ નોંધવામાં આવ્યા છે, સાધનસામગ્રી સાથે એસેમ્બલી વર્કશોપ્સમાં અરાજકતા ઘટાડે છે. પરંપરાગત અણઘડ ફોકસ વેલ્ડરની તુલનામાં, એલ્યુમિનિયમ પ્રોસેસિંગ માટેનાં ઉપકરણો વધુ કોમ્પેક્ટ છે. વધુ જગ્યા, ઓછો અવાજ. આવા સંજોગોમાં ઇજનેરો માટે ફેક્ટરીમાં કામ કરવું વધુ સરળ બને છે.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુ 16-2020